2017/10/16(一) 氣溫17度 大雨
飯店的早餐有廣東炒麵誒!誰早上吃這玩意?唉…這不太重要啦~重點是雖然知道今天還是會下雨，但看到戶外的雨勢大到很難將車子騎出去誒，硬著頭皮上路心裡是越來越火大!再加上在市區用google map很容易走錯路(下雨GPS定位不穩)，我就開始嚷嚷著:X!不騎了啦！我要回去福岡了。
在路上騎沒三分鐘全身都濕了一點也不誇張，認命吧！頭都洗了…這雨勢必要繼續淋下去的，很怕得到尿布疹就是了，不只老天爺用下雨考驗我們，連日本人都用一堆修路來找麻煩!!不過騎著騎著也習慣下雨騎車了，想去弄條毛巾來擦臉啊~
今日預定是從佐世保要趕路到長崎，中間山路可是不少，整個很傷膝蓋啊~一路上看到很多太陽能板…心想:是裝好看的嗎？每天都下雨太陽能板有屁用(其實還是有用，只是蓄較少的電)，一路帶著負能量騎車~看到什麼都幹樵一下，說也奇怪反而推進的還蠻快的。
正當質疑自己不知為何而騎的時候，看到遠方有有三根巨大的柱子(現場看到真的很震撼)，感覺非常詭異的設施，難道日本真的有什麼無敵鐵金剛還是鋼彈的秘密基地!?旁邊一個牌子寫著它叫”針尾送信所”google了一下完全沒有中文的網頁內容，那就來看看日本維基百科說了什麼: 日本海軍佐世保鎮守府隷下の無線送信所として、1918年（大正7年）11月に着工、1922年（大正11年）に完成した。
(這張是網路圖片)
好!如果不想知道的人直接跳下一張圖，我自己是蠻有興趣的所以我研究了一下，大概就是: 這是作為舊日本海軍隷下的無線送信所，於1918年11月開工，經歷四年在1922年完成，電波塔的高度135公尺高，底部直徑約12公尺、厚度76cm，3個柱體配置約300公尺間隔呈現正三角形，建造時花了155萬日幣建造(約現今20億日元)，最主要是用於太平洋戰爭時期對於南亞發送軍事密碼及無線電，1997年陸續建立新的無線塔後它就沒有在使用了，現在建造約100年了，大該只剩下30年就會崩壞，大概就是這樣。
好的廢話太多回到單車旅行，針尾送信所旁邊就是個西海橋，一直覺得日本的工業技術超級好的，這座橋蓋的真漂亮，一共有兩層，上面是走汽車，下面是行人及單車，行人步道還有做透明玻璃可以直接看到海面(同明石大橋)，最特別的是這裡因為大潮的話水會逆流，海面上會因為海流造成許多的漩渦(我看的到的就約有20個)，啊！太棒的一個地方了這就是我想要的單車旅行啊，不經意的到一個景點發現特別的事物才是單車旅行的醍醐味。
重新找回旅行的樂趣也抵擋不住肚子餓!!拿出預藏的布丁出來補給，下著雨吃著心愛的布丁是別有一番風情，看著海想著對岸是熊本嗎？突然後方有兩台乘著雨勢而來的單車，是一男一女的歐美人士，由於我們在不同向車道但目光交接的時候我們都不自覺的笑出來，可能是覺得怎麼會有跟我一樣的傻瓜，下那麼大的雨還出來騎車，互相的打招呼於打氣加油，嗯~除了有我的隊友莊董還有其他的人跟我們一樣熱血!那種感覺很棒，但…吃完布丁我肚子還是很餓啊!
由於不斷的下雨及山路下坡，煞車皮幾乎都磨掉了，我不斷的調整煞車線只為了求能煞的住車子，其實我是很擔心的但山路上也不會有腳踏車店可購買煞車皮，到了間便利商店躲個雨，室內和室外的溫度差非常多，隨便買個瑞士捲蛋糕充飢補充熱量，但不好意思在人家店內吃就站在店外迅速的吃完。
好不容易遇到了一間100yen shop去碰碰運氣看有沒有煞車皮可以購買，當然是沒有，後來我買了三條毛巾塞在全濕的衣服裡保暖，外面再套一件雨衣當風，嗯~搞的自己的造型像店小二，而莊董則借我他的夾腳拖(因為鞋也全濕了嘛)，這時候就沒再管什麼帥不帥的了。
就這樣再騎了兩個多小時上坡下坡上坡下坡的路，慢慢的感覺進入長崎市區了，但煞車可以說是完全沒有了，對了還有一件更慘的事!我們今天住宿還沒有著落，全身濕成這樣我可不想睡網咖，我要洗熱水澡!!或許是旅遊之神聽到我的呼喚!馬上再長崎和平公園旁找到一間飯店，也很神奇的有房間，然後居然房間超級大的!!(雖然是吸煙房然後超臭的)但馬上整個房間都掛滿我們濕透的衣服了。
由於單車已經沒有煞車了，我和莊董換洗完畢後就要出門找煞車皮，找著找著居然全長崎都沒有腳踏車店，算了先搞定肚子餓的重要人生大事，莊董谷歌到一間有150年的吉宗茶碗蒸，好吧!對於有布丁博士之稱的我，茶碗蒸是鹹布丁當然要去吃吃，店面一看就是老店面了，進入店家還要脫鞋…靠我那雙濕透的鞋要讓服務生幫我收入鞋櫃裡…我脫完鞋頭也不回的走入榻榻米的用餐區(不敢看幫我收鞋人的表情，我點了一個茶碗蒸一個蒸飯，妖受鬼哦那茶碗蒸也太爆炸好吃了我可以吃十個!相較於茶碗蒸是天堂那蒸飯就是地獄了，一定有人想問為何?我幹嘛告訴你?自己去試試看~加點一個散壽司來填充肚子的空位，雖然晚餐是不錯吃，但我心懸著煞車搞不定，旅程要如何繼續?於是我在夜裡不斷的思考…. to be continued
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