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預計今天就可以到達九州,旅途也到了倒數的時刻,只剩下30公里不到的路程,還是起了個大早(六點)就上路,為能在九州有多一點停留的時間(明天的飛機回台灣),一出了網咖對面有間吉野家,那就決定早餐是他了,只要吃過日本吉野家後就會知道台灣的有多難吃...將野菜山ほど牛丼(我自己亂取的)迅速的嗑完,再大灌了一瓶牛奶立馬上路!!

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這個下關市的地形有點累似基隆,要嘛接近海平面,不然就都是山,心想就要騎完了,什麼山路斜坡的老子都不騎了啦,我要慢慢牽車當步兵。

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就在騎騎走走了約十公里一個小時左右,出現了一座"火之山"其實這幾天下來我已經看到不知道第幾座的火之山了哈哈,日本人真愛這名字,原來關門大橋就在眼前(感動),這座山上有纜車可以坐到山頂,可以眺望連結本島的下關市和九州門司市的關門大橋(兩市各取一字當名,不是真的會關門),努力的騎到纜車站居然看到"因為颱風停止營業"的公告@@,算了就當省了300羊的纜車費(殘念啊~)

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在這纜車站山腰處也是有不錯的風景可看,旁邊還有高中的路跑隊在練習。

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順著山路往下滑沒多久就抵達關門橋的正下方了,這也是本州要通往九州最重要的道路,路邊也看到兩台菜籃車全副武裝一副就在環島的感覺啊!我稍微等了一下這菜籃車的主人,可惜一直沒有出現,不然我還蠻想交換一下心得的。

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看了橋下有寫解說才知道,下關這有個港口,以前的名字叫做馬關,沒錯!馬關條約就是在此春帆樓由李鴻章簽定的~忽然有種置身清朝的感覺哩。

 

研究了一下過橋的路線~怎麼查就是沒有上橋的路,原來這關門大橋行人/單身/原付(50cc)是無法通行的@@,如需通過~關門海峽有一條特殊的自行車道,從下關市到九州門司港,騎至關門大橋時,自行車得搭乘電梯下達60公尺深的海底,必須牽行穿過關門海峽到對岸....真是太酷了!!

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到了關門隧道口有個老伯看我賊頭賊腦的,出來大聲跟我說:等等在隧道單車只能用牽的喔!詢問了一下,單車和原付要過路費20羊,老伯問我從那來的,說明是從大阪騎到此處的著實讓老伯吃了一驚,重複的問我:騎菜籃車嗎?我也和老伯開心的合照之後,投入20羊搭上電梯往地下六十公尺前進。

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出了電梯我以為會很悶~但是空氣非常的流通,居然還有老伯大嬸的在這海底隧道慢跑健走...這是一種特訓的觀念嗎!?整個隧道全長775公尺長,只要來回跑個27趟就是一場全馬了!!有沒有人想參加這種馬拉松啊?噗~

這隧道建造計畫始於1937年,中徒因為戰爭中止了21年,延遲至1958年才完成,不過也是相當有年紀了,特別的是不知道是什麼工法,隧道內不只通風之外還可聽到橋上汽車開過的聲音~很妙!!然後我一聽就只到喔~現在開了一台Toyota過去,然後緊接著一台哈雷重機這樣...(聽的出來就有鬼了~哈)

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出了橋踏上九州的陸地後雖然是相同的景色,却是不同的心情~這趟無計畫旅行也算是完成了,開心之餘心情也複雜了起來,身心是很累想休息了,但冒險也要畫上句號了。

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就在門司港附近拍了點紀念照後,慢慢的往門司車站前近,第一次到九州雖然一樣是日本,但是還是有些許的不同,想想台灣那麼小~每個縣市都有所不同了,那更何況是日本了東京/大阪/廣島/福岡這些地方的差異更加是大,而旅行的意義不就是在體驗這些文化飲食風俗等等~如果旅行只為了逛街血拼的就太可惜了。

就當我騎車在九州的路上,觀察著這一切,離終點是越來越近,也就是我要跟我的好搭擋菜籃車.阿斯拉號(現在才亂取名)告別了T_T。

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門司港應該是個很重要的港口吧?很多大船然後港口邊也很繁榮,突然看見一個超級大的船~方方正正看起來就像一棟建築物開在海上啊~啊~啊好威!!不曉得是幹嘛用的??

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門司港到門司車站大約是十多公里,中間的路也是上上下下的坡道,其實門司港也有個車站的,一個是時間還早,另外就是想再多騎這菜籃車一段時間所以才決定再騎這一小段路的。

到了門司車站跟菜籃車合照做為最後的紀念之外,還要想辦法把車上的防盜登錄貼紙給處理掉啊!買車時以為要丟掉時再把貼紙撕掉就好!!誰知道這貼紙跟烤漆一樣厲害!!完全無法撕掉誒!!最後費了很大的力氣才將他刮到他爸媽都不認識~呼

這台made in Japan的媽媽車真是有夠堅固耐用,要搭載我加上行李將近破百的重量,還三不五時要被摔在地上不能壞掉,其實仔細看用料都蠻不賴的,我突然想到當初買的時候,店員跟我說後輪的煞車幾乎沒有了...這樣還讓我撑到九州!!實在是太強大了!!

找了個車站附近的巷子,把車安置好,並在椅墊寫上這台車是從大阪騎來的,希望有緣人能繼續愛護及使用他(嗚嗚…),如果可以我還真想帶回台灣啊!!

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告別了好夥伴阿斯拉號就搭上直達博多的特急,一路一直在研究明天要如何回到大阪,坐新幹線要一萬六/夜間巴士要7500但要座9小時/廉航因為前一天才下定所以也要一萬三多,一直沙盤推演不自覺的就睡著了...這幾天下來實在太累了,加上完全沒睡好,整個人都水腫到不行(又黑)。

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坐車約1.5小時後抵達博多車站,這也是九州最熱鬧的城市,也是日本五大都市之一,在車上睡到口水都滴到地上了,走出車站自然是神采奕奕!!

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怎麼有種好久沒到都市的感覺,最近都在鄉下生活,在大都市反而有種不太習慣,人也好多,步調也好快,然後身邊好多韓國人!!原來這離韓國釜山很近,坐飛機還是船來往都很方便,自然韓國旅客就很多嘍~

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到了九州就要吃道地的料理,那牛腸鍋是絕對不能錯過的,選了一間"笑樂"已經過了吃飯時間了還是大排長龍~我本來是不排隊的人,但下次來九州都不知道是什麼時候了?當然要吃名店才行,點了帶有生馬肉的套餐~說實在的馬肉我還不太敢吃,何況是生的~不過他也沒什麼味道就是了,牛腸鍋吃完還會幫你加湯和拉麵下去煮~完全飽到不行!!但這牛腸鍋說真的也還好~是不錯吃啦也不貴,但要排隊的話會減低我很多吃的意願。

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今晚已經預定好飯店了,可是要到下午三點後才能check in ,去吃個甜點消磨時間,這個蒙布朗蛋糕是我在日本的第三個了,剛好秋天盛產栗子,蒙布朗絕對是最棒的選擇,吃完往天神區移動(飯店在天神),這是什麼誇張的地下街!!又大又漂亮,而且看起來超好逛搭,可是我跟本無心逛街,累累的就抵達了飯店。

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在飯店稍微休息盥洗一下,利用少少的時間去達成我另一個計劃,就是日職12球場完走計畫,真的很難得來,所以這行程是一定要達成的,Yahoo巨蛋是福岡軟體銀行鷹的主場,球場在第七號入口還有個王貞治紀念館,周圍也很多王貞治的大型看板,為何王貞治是巨人球員但在東京巨蛋完全看不到他任何相關紀念,反而在福岡受到如此敬重,這說起來又是長長的故事了....

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球場外有很多名人銅手模型喔!有的是球員有名人也有的是來巨蛋開過演唱會的明星~能認出幾個勒??

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回飯店的路上還有免費的演唱會可以看,Fukuoka Asian party,看了一下節目表,台灣代表是天氣女孩...我記得她們在日本好像小有名氣,但在台灣出唱片時雷聲大雨點小...現場觀眾有好多戰鬥哥喔!看他們比看台上還好玩誒哈哈。

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天神區是由好幾個百貨公司所組成的商圈,其中這大丸百貨是我的最愛,整個中庭搞的好像歐洲的某個街道,長達100公尺的露天咖啡座~讓不喝咖啡的我都想坐下去點杯咖啡來假掰一下了。

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天神區到了夜晚~就在百貨公司的路邊,大大小小的路邊攤(屋台)就開始擺攤營業,很奇妙的感覺,找了間坐下,老闆還在準備中請我等了一下,約準備了十分鐘,我的身邊也坐滿了日本人(很擠),老闆先為大家點飲料,一般一開始都叫啤酒/燒酒或チューハイ(是叫水果調酒嗎?),到我點的時間我說我要ハイボール(威士忌調酒)突然大家都看了我一眼,到底是怎樣啊??點ハイボール有錯嗎?然後點關東煮和燒物時,我跟老闆說各種都來一個,大家又看了我!!害我都不好意思....我想他們都覺得這外國人是來亂的吧!(喝完ハイボール我整個已經想睡到不行,燒物就都沒有拍到了)。

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那屋台的東西說真格的只能算普通,那是吃氣氛的甚至我還沒有吃飽勒,去すき家再補個咖哩飯好了!!然後也決定了明天用最省時的飛機回大阪好了,定好機票明天要首次挑戰日本的國內線了欸~好期待喔。

 

今日單車移動27公里,電車移動70公里

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  • rAmeN
  • 我記得好像九州去BUSAN還是可以直接用日本的手機門號...因為太近了...訊號都收接得到....